Shell Helix Ultra ECT 0W30 SN, C2/C3 Масло моторное 4л

Полностью синтетическое моторное масло – непревзойденная защита автомобильных систем от выбросов.

Обеспечьте вашему двигателю превосходную производительность и защиту благодаря передовым преимуществам Shell Helix Ultra ECT C2 /C3 0W-30 - нашей самой передовой рецептуры на сегодняшний день. Новейшее из нашей высококачественной линейки полностью синтетических моторных масел, оно, как доказано, обеспечивает более высокую производительность, чем когда-либо прежде. Благодаря нашей технологии, совместимой с выбросами (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2 /C3 была разработана для защиты самых современных дизельных и бензиновых двигателей от загрязнений и наростов.

В ходе испытаний нашей лучшей в мире рецептуры были достигнуты превосходные результаты – от превосходной чистоты поршня до топливной экономичности и непревзойденной защиты от износа и коррозии. Сочетая технологию Shell PurePlus и высокоэффективные добавки, Shell Helix Ultra ECT C2/C3 обеспечивает еще более высокий уровень очищения и защиты.

Корпус Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 обеспечивает:

• До 2,6% больше экономии топлива₁
• Непревзойденная защита от коррозионного износа в 3 раза лучше, чем у последнего отраслевого стандарта₂
• защита от износа в ₃ раза лучше, чем у последнего отраслевого стандарта.
• Поршни на 45% чище₄, чем в промышленном стандарте
• Защищает системы выбросов, помогая поддерживать сажевые фильтры дизельного топлива в чистоте
• Непревзойденная защита от шлама – никакое другое моторное масло не очищает ваш двигатель лучше₅

Технические характеристики: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 и Fiat 955535.DS1 (соответствует требованиям), Porsche C30.

_{1 На основе результатов ACEA M 111 по экономии топлива в сравнении с промышленным эталонным маслом}

_{2 На основе последовательности VIII коррозионных испытаний по сравнению с API SN с использованием SAE 0W-30}

_{3 На основе последовательности IVA против API SN с использованием SAE 0W-30}

_{4 На основе теста осаждения поршня DV4TD с использованием SAE 0W-30}

_{5 На основе последовательности результатов испытаний осадка VG на SAE 0W-30}